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一周内3只基金疑打击400克隆车出租车似的

2019-01-13 03:22:02

    由于股债两市延续调剂,在收益率不及预期和政策性因素影响下,一些委外资金赎回的动作还在延续。

  在增量资金明显缺乏的情况下,对这些遭到机构抛弃的“壳”资源如何处理也困扰着基金公司。

    证券时报 项晶    机构资金大额赎回导致基金净值大涨已不是新鲜事,上周短短5天内,这样的事情发生了3次。

    又现单日暴涨基金  Wind资讯显示,5月19日,在沪深300指数微涨0.17%、中证全债指数微跌0.72%的情况下,海富通瑞益单位净值由0.982元上涨至1.243元,涨幅高达26.58%。

    从基金资料来看,海富通瑞益疑似为一只委外基金。

  公告显示,海富通瑞益成立于2016年8月3日,召募有苦不苦效认购户数为203户,成立范围为2.0002亿元,是一只债券投资比例不低于基金资产80%、权益资产不超过基金资产20%的混合型二级债基。

  基金2016年年报显示,机构投资者共持有2.00052亿份,占比99.99%。

  而截至今年一季度末,该基金共被赎回1

一周内3只基金疑打击400克隆车出租车似的

.70亿份,只剩下3000万份。

    业内人士表示,一只债基短期内净值如此飙升实非正常,按以往情况分析,大概率跟机构大额赎回有关。

  按上述情况推测,目前该基金范围可能不到100万。

    以上情况并不是个案,短短一周内,一样的情况也产生在另外人生就不空白两只基金身上。

目前身价已到达400亿欧元  数据显示,5月15日,华夏新锦绣灵活A单日单位净值增长率为12.74%。

  公告显示,该基金成立于今年2月16日,是一只灵活配置型基金。

    尔后一天,创金合信鑫动力A也产生了净值异常情况。

  5月16日,其单位净值由0.989元上涨至1.051元,大涨6.27%,一举拿下当天主动型基金收益。

  1季报显示,在资产配置方面,其权益资产占比只有7.64%,固收资产占比76.19%,买入返售金融资产占比8.55%。

    “有可能遭遇了部分赎回,或T日申请赎回,T+1日股票上涨变现或卖券收益等而至。

  ”一名市场人士分析。

    “壳”资源处理成困难  据证券时报了解,由于股债两市延续调剂,在收益率不及预期和政策性因素影响下,一些委外资金赎回的动作还在延续。

  在增量资金明显缺少的情况下,对这些遭到机构抛弃的“壳”资源如何处理也困扰着基金公司。

    沪上一家中型基金公司人士坦言,目前银行资金对公司委外确实有一些赎回,但赎回比例不是很大。

  “开年以来A股市场延续震荡,收益并不好做。

  但为了留住金主,公司在收益率等方面都给出了一些妥协。

  毕竟一来面临新基金去库存,二来机构要是集中赎回,在基础市场不佳的背景下,‘壳’资源如何继续运作也是一个令人头疼的难题。

  ”  另外一家机构业务占比较高的公募销售人士称:“今年产品不好发也不好做,生存压力较大,此前公司旗下有1只产品遭到机构大额赎回,至今还未找到合适的资金,零售端也没什么销量,基本卖不动。

  ”  数据显示,截至3月31日,有902只基金的资产净值在2亿元以下,与去年底的841只相比,增加7.25%,其中,216只基金的资产净值低于5000万元。

    “一般来说,对迷你基金,

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